Historie

Umzug in das neue Werk
Die JOSEPH V?GELE AG nimmt im Oktober 2010 das weltweit modernste Werk für Stra?enfertiger in Betrieb. Der Neubau in Ludwigshafen am Rhein z?hlt mit insgesamt 100 Mio. Euro zu den bedeutendsten Investitionsentscheidungen in der europ?ischen Maschinenbaubranche. Auf 370.000 m? Au?enfl?che und rund 60.000 m? überdachter Hallenfl?che werden von nun an Stra?enfertiger und Einbaubohlen für den Weltmarkt produziert, montiert und ausgeliefert.

Neben der Produktion kommt dem neuen 3.000 m? gro?en ?Centre for Training and Technology“, kurz CTT genannt, eine besondere Bedeutung zu. In diesem Schulungs- und Ausbildungszentrum findet die innerbetriebliche Ausbildung genauso wie die Weiterbildung von Anwendern statt.

Das neue Flaggschiff
Der SUPER 3000-2 ist als Nachfolger des Modells SUPER 2500 ein Stra?enfertiger neuer Dimension. Die ?Strich 2“-Technologie macht ihn im Hinblick auf Leistungsverm?gen, technologischen Vorsprung und Ergonomie zum neuen Branchenprimus der Gro?fertiger. Mit einer Einbaukapazit?t bis zu 1.600 t/h und einer Einbaubreite bis 16 m k?nnen Gro?bauprojekte in kürzester Zeit abgewickelt und nahtlose Asphaltbel?ge in gr??tm?glicher Breite eingebaut werden. Die Zugmaschine verfügt über einen Materialbeh?lter mit einem Fassungsverm?gen von 17,5 t. Die Breite des Materialf?rdertunnels betr?gt 1,62 m, die H?he 40 cm. Wird die Maschine überwiegend im Unterbau und im Tragschichtbau eingesetzt, steht ein Heavy-Duty-Kit zur Verfügung. Die verst?rkten Schutzbleche für Materialf?rdertunnel und Chassis sowie die modifizierten Schneckenflügel wirken dabei dem abrasiven Verschlei? entgegen.

Brandneue PowerFeeder Generation
Mit den Beschickern MT 3000-2 und MT 3000-2 Offset stellt V?GELE zwei Neuentwicklungen aus der PowerFeeder Generation vor. Der PowerFeeder MT 3000-2 ist besonders auf Gro?baustellen ein effizientes Instrument, um gleicherma?en hochwertig wie wirtschaftlich zu arbeiten. Er kann 11 t Mischgut in seinem Materialbeh?lter aufnehmen und verfügt über ein leistungsf?higes F?rderkonzept, das die Entleerung eines Mischgut-LKWs mit 25 t innerhalb von nur 60 Sekunden erm?glicht.

Die Neuerung des MT 3000-2 Offset ist unter anderem das schwenkbare Transportband, das den Einsatz des Beschickers bei einer Vielzahl unterschiedlicher Anwendungen erm?glicht. Es ist nach rechts und links um jeweils 55° schwenkbar und kann nach oben um 23° geneigt werden. Das F?rderkonzept der Maschine ist so ausgelegt, dass neben Bitumen auch andere Materialien wie zum Beispiel Mutterboden, Schotter, hydraulisch gebundenes Tragschicht-Mischgut oder Recyclingmaterial bef?rdert werden k?nnen. Der MT 3000-2 Offset ist auch ideal für das ?Hei? auf Hei?“-Einbauverfahren.

Neuheit: Navitronic für Radmaschinen
Auf der Bauma 2010 pr?sentiert V?GELE das neue System für Radmaschinen: Navitronic Basic verfügt über dieselben Leistungsmerkmale wie die Navitronic Plus für Raupenmaschinen.

Minimale Abmessungen, gr??ere Arbeitsbreite, maximales Einsatzspektrum
Der neue SUPER 700 l?st den SUPER 600 ab. Der Minifertiger beh?lt die kompakten Abmessungen seines Vorg?ngers bei, verfügt jedoch über gesteigerte Leistungswerte. Die wichtigsten sind die gr??ere Einbaubreite von bis zu 3,2 m und der st?rkere Deutz Dieselmotor mit 45 kW.

?Strich 3“-Generation auf der Bauma 2013
Mit einer v?llig neuen Kategorie von Fertigern, der "Strich 3"-Generation, l?utet die JOSEPH V?GELE AG die n?chste Stufe im Stra?enbau ein. Hochmoderne und anwenderfreundliche Technik ist die Grundlage für die innovativen, umweltfreundlichen und sparsamen Asphaltfertiger.

— V?GELE EcoPlus reduziert Emissionen
— PaveDock Assistant, die schlaue Verbindung zwischen LKW und Fertiger
— Federnd gelagerter Abdruckbalken PaveDock
— Noch bessere Bedienbarkeit mit ErgoPlus 3
— Automatisierte Abl?ufe mit AutoSet Plus
— Modernste Antriebstechnik für perfekte Einbauleistungen

Hightech für mehr Qualit?t und Wirtschaftlichkeit
Der hochmoderne Materialbeschicker MT 3000-2i Offset sorgt für einen gleichm??ig hohen Materialfluss in verschiedenen Anwendungen. Ob eine klassische Stra?engro?baustelle mit Asphalt beschickt werden soll oder ein seitlich liegender Graben befüllt werden muss, der MT 3000-2i Offset mit schwenkbarem F?rderband stellt die perfekte Beschickungsl?sung dar. Ein innovatives Materialf?rderkonzept bietet ein Maximum an F?rderleistung und das ErgoPlus Bedienkonzept sorgt für eine sichere und einfache Maschinenbedienung.

SUPER 1600-3/1603-3
Mit dem Raupenfertiger SUPER 1600-3 und dem Radfertiger SUPER 1603-3 baut V?GELE die ?Strich 3“-Generation weiter aus. Diese beiden Fertiger der Universal Class sind durch ihre kompakte Bauweise extrem wendig und vielseitig einsetzbar.

SUPER 1800-3 SprayJet
Der neue SUPER 1800-3 SprayJet verfügt über zahlreiche Innovationen und alle ?Strich 3“-Features. Mit dem einzigartigen Sprühfertiger lassen sich Dünnschichten sowie konventionelle Deck- und Binderschichten perfekt einbauen.

SUPER 700-3/SUPER 800-3
Mit den neuen Fertigern der Mini Class komplettiert V?GELE die ?Strich 3“ Generation. Beide ?u?erst kompakten Kleinfertiger eignen sich für eine Vielzahl von Anwendungen – die idealen Maschinen für den St?dte-, Landschafts- und Gartenbau.

SUPER 2000-3i und SUPER 2003-3i – mehr Leistung für Gro?projekte
Mit dem 10-Fu?-Raupen- sowie Radfertiger hat V?GELE zwei v?llig neue Maschinen für die USA entwickelt. Sie wurden dem Fachpublikum erstmals auf der Bauma vorgestellt. Die Maschinen sind prim?r für den Fernstra?enbau sowie für Gro?projekte konzipiert, bei denen Leistung und Produktivit?t im Vordergrund stehen. Beide Fertiger sind mit der neuesten Version des beliebten ErgoPlus 3 Bediensystems ausgestattet.

Beide Fertiger sind absolut zuverl?ssig und robust
Der V?GELE Raupenfertiger SUPER 1400 und der Radfertiger SUPER 1403 sind vielseitig und kompromisslos robust. Fahrwerk und F?rderkonzept sind auf die Infrastruktur-Anforderungen des indischen Marktes ausgelegt. Das Einsatzspektrum dieser kompakten Maschinen reicht vom Autobahnbau bis hin zu kurvenreichen Stadtstra?en. Vielseitig, langlebig und innovativ unterstützen beide Maschinen gezielt die Verbesserung von Qualit?t und Arbeitssicherheit im indischen Stra?enbau.

Das neue Temperatur-Messsystem
Eine konstante Einbautemperatur ist ein entscheidendes Qualit?tskriterium, wenn es um den Bau langlebiger Stra?en geht. Mit dem kontaktlosen Messsystem RoadScan ist V?GELE an der Spitze dieses Zukunftstrends – n?mlich der Qualit?tskontrolle. Das Herzstück des Systems bildet eine Infrarotkamera, die den Asphaltbelag fl?chendeckend scannt. Die Oberfl?chentemperaturen werden anschaulich als Thermobilder im Display der ErgoPlus 3 Fahrer-Bedienkonsole visualisiert. Damit kann auf Temperaturschwankungen umgehend reagiert werden.

SUPER 1700-3i und SUPER 1703-3i unschlagbar vielseitig
Weltpremiere der 8-Fu?-Fertigerklasse in den USA. Die V?GELE Universal Class Pavers sind für viele Stra?enbauunternehmen von zentraler Bedeutung. Denn mit diesen Maschinen l?sst sich das Spektrum von kleinen Kommunalbaustellen bis zu Gro?baustellen wie dem Bau und der Sanierung von Autobahnen abdecken. Mit den neuen SUPER 1700-3i und SUPER 1703-3i setzt das deutsche Unternehmen JOSEPH V?GELE AG auch in den USA wieder Ma?st?be.

WITOS Paving – fünf Module für mehr Qualit?t, Effizienz und Transparenz
Mit fünf praxisgerechten Modulen l?sst sich jedes laufende Bauprojekt überwachen, steuern und dokumentieren. Von der Bauleitung über die Asphalt-Mischanlage und die LKW-Fahrer bis zum Einbauteam sind alle Beteiligten involviert. Da die Daten in Echtzeit zur Verfügung stehen, k?nnen Anwender schnell und effektiv auf Abweichungen und St?rungen reagieren.

InLine Pave – der Einbauzug der neuen ?Strich 3“-Generation
Der neue InLine Pave Einbauzug der ?Strich 3“-Maschinengeneration zeigt, wie Fahrbahnerneuerungen in kürzester Zeit noch besser zu bewerkstelligen sind. Innovationen in den Bereichen ?bergabemodul, ergonomischer Bedienstand, Sicherheit und ?bersicht perfektionieren die einzelnen Maschinen des Einbauzuges und optimieren seine Leistung im Hei?-auf-Hei?-Einbau.

Weltmarktführer gemeinsam st?rker
Die JOSEPH V?GELE AG kommt als Tochtergesellschaft der WIRTGEN GROUP unter das Dach des amerikanischen Unternehmens Deere & Company. Die bestehenden Marken der WIRTGEN GROUP, das Management, die Produktionsstandorte, die Mitarbeiter sowie das Vertriebs- und Servicenetz will Deere erhalten und weiter fortführen.

Der neue Big-MultiPlex-Ski für optimale Ergebnisse beim Asphalteinbau
Das neue Sensor-System Big-MultiPlex-Ski sowie die Nivelliersensoren sorgen für maximale Ebenheit und Profilgenauigkeit im Einsatz. Diese neue Ger?tegeneration integriert innovative, praxistaugliche Details und vereinfacht die Montage sowie das Einsetzen der Sensoren. Dafür sorgen vor allem neu entwickelte Klemmverschlüsse, die einen komplett werkzeugfreien Aufbau erm?glichen.

SUPER 1600 L – leistungsstarker Allrounder für den chinesischen Markt
Der SUPER 1600 L wurde speziell für die Anforderungen im chinesischen Stra?enbau entwickelt. Mit einem Einbauspektrum von 2,55 bis 7,80 m Breite ist der Raupenfertiger für klassische Sanierungsma?nahmen pr?destiniert. Das Modell bedient speziell qualit?tsbewusste Anwender, die Wert auf die wesentlichen Funktionen sowie eine einfache Bedienung legen.

V?GELE pr?sentiert den neuen Highway Class Fertiger
Das neue Flaggschiff der Superlative – der SUPER 3000-3i – verbindet die maximale Leistung von 354 kW mit einer maximalen Einbaukapazit?t von 1.800 t/h, einer maximalen Einbaubreite von 18 m und gr??tm?glicher Bedienfreundlichkeit! Für einen optimalen Materialtransport ist das gesamte Chassis erstmals h?henverstellbar; die hydraulische Tamperhubverstellung funktioniert auf Knopfdruck.